"6.18"寧波跨境電商進(jìn)口交易量居全國(guó)首位
發(fā)布時(shí)間：2017-06-29
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今年3月17日，寧波市委、市政府組織召開(kāi)全市建設(shè)國(guó)家跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)推進(jìn)會(huì)，并把綜試區(qū)建設(shè)列入了全市“大腳板走一線、小分隊(duì)破難題”專(zhuān)項(xiàng)抓落實(shí)百項(xiàng)重點(diǎn)工作。
21日，作為此項(xiàng)攻堅(jiān)破難專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的主要負(fù)責(zé)人，寧波市副市長(zhǎng)李關(guān)定來(lái)到寧波國(guó)際會(huì)展中心跨境綜試區(qū)展示廳和網(wǎng)易考拉海購(gòu)體驗(yàn)店了解詳細(xì)情況。在寧波市口岸辦聽(tīng)取了跨境綜試區(qū)、海絲指數(shù)情況匯報(bào)后，李關(guān)定特別強(qiáng)調(diào)了八個(gè)字：創(chuàng)新，集聚，提升，引領(lǐng)。
“6.18”首日寧波跨境電商進(jìn)口零售交易量居全國(guó)首位
剛剛結(jié)束的“6.18”年中大促，寧波跨境電商零售進(jìn)口交出一份滿意的答卷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“6.18”首日寧波跨境電商進(jìn)口零售交易量達(dá)到109萬(wàn)單，交易額實(shí)現(xiàn)2.07億元，交易量、交易額均位居全國(guó)首位。天貓國(guó)際、網(wǎng)易、京東等幾大平臺(tái)是此次大促的主角，占全市交易額的九成以上。從區(qū)域看，寧波保稅區(qū)獨(dú)占鰲頭，首日交易單量突破76萬(wàn)單，交易額1.51億元，占全市的70%以上；杭州灣新區(qū)日交易單量近30萬(wàn)單，躍居全市第二。
過(guò)去一年半，寧波綜試區(qū)建設(shè)取得了較好進(jìn)展，成績(jī)單也挺亮眼：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，寧波跨境電子商務(wù)交易總額為40.3億美元，是2015年的3.4倍；今年1～5月，全市共實(shí)現(xiàn)跨境進(jìn)出口貿(mào)易額24.84億美元，同比去年增長(zhǎng)44.78%。
建議進(jìn)一步健全跨境電商工作機(jī)制
在昨天的匯報(bào)會(huì)上，寧波綜試區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在年初的綜試區(qū)推進(jìn)大會(huì)上，已將2017年目標(biāo)任務(wù)下達(dá)各地、各部門(mén)，但各區(qū)域和部門(mén)對(duì)跨境電商的重視程度不一，最后效果也不一，各區(qū)域發(fā)展不平衡。建議是否可由李市長(zhǎng)牽頭，定期（每季度或者半年度）召開(kāi)跨境電商綜試區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會(huì)議，建立常態(tài)化聯(lián)系、協(xié)調(diào)、督查和抓落實(shí)機(jī)制，進(jìn)一步完善市縣聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、政企聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
同時(shí)，該負(fù)責(zé)人也建議市領(lǐng)導(dǎo)召集關(guān)檢匯稅等核心監(jiān)管部門(mén)，針對(duì)跨境電商發(fā)展中亟待突破的政策瓶頸，開(kāi)展政策研究，一方面積極向上爭(zhēng)取“杭州政策”的復(fù)制推廣，另一方面制定符合寧波發(fā)展的監(jiān)管模式，以期釋放更大政策紅利，激發(fā)發(fā)展新動(dòng)能。
對(duì)于這些建議，李關(guān)定一一記錄，并表示會(huì)加強(qiáng)落實(shí)力度。
海上絲路貿(mào)易指數(shù)成為一帶一路“風(fēng)向標(biāo)”
海上絲路貿(mào)易指數(shù)是一套月度發(fā)布的貿(mào)易發(fā)展指數(shù)體系，由進(jìn)出口貿(mào)易指數(shù)、出口貿(mào)易指數(shù)和進(jìn)口貿(mào)易指數(shù)構(gòu)成。昨天，寧波航運(yùn)交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人做了海絲指數(shù)情況介紹。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，海絲指數(shù)的特點(diǎn)主要有兩塊：首先，是指數(shù)的預(yù)測(cè)功能。也就是說(shuō)從這些龐雜的數(shù)據(jù)，通過(guò)演繹和計(jì)算，可以為將來(lái)做預(yù)測(cè)；其次，首創(chuàng)分運(yùn)輸貨物類(lèi)研究，同樣體現(xiàn)指數(shù)的細(xì)分功能。比如，中國(guó)到“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易數(shù)據(jù)中，可以分門(mén)別類(lèi)得出集裝箱類(lèi)、散貨類(lèi)、液化類(lèi)、滾裝類(lèi)、拖駁類(lèi)、空運(yùn)類(lèi)等運(yùn)輸貨類(lèi)的進(jìn)出口貿(mào)易狀況。
“海上絲路貿(mào)易指數(shù)的發(fā)布，豐富了海上絲路指數(shù)體系的內(nèi)容，將成為中國(guó)一帶一路建設(shè)實(shí)施成果的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，是一帶一路‘風(fēng)向標(biāo)’。”該負(fù)責(zé)人表示。
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