近日，國(guó)家交通運(yùn)輸部和省政府聯(lián)合批復(fù)了《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2014-2030年)》。未來(lái)，全港將形成“一港四核”空間格局，引導(dǎo)港口向四個(gè)核心區(qū)集中發(fā)展。

　　2012年6月，為貫徹落實(shí)省委省政府大力推進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)的步伐，寧波、舟山兩地政府要求對(duì)《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2009版)》進(jìn)行修編，以滿足新形勢(shì)下寧波-舟山港的發(fā)展需求。2013年1月，交通運(yùn)輸部復(fù)函同意開(kāi)展總規(guī)修訂。

　　根據(jù)規(guī)劃，寧波-舟山港是我國(guó)沿海主要港口和國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分，是服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的核心載體，是浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)的重要依托，是寧波市、舟山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。

　　在港口及岸線規(guī)劃上，寧波-舟山港是以大宗能源、原材料中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和集裝箱干線運(yùn)輸為重點(diǎn)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流、航運(yùn)服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)、保稅貿(mào)易、戰(zhàn)略儲(chǔ)備、旅游客運(yùn)等功能，發(fā)展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化、綜合性港口。共規(guī)劃港口岸線550千米，其中已利用236千米。

　　此外，寧波-舟山港共劃分為19個(gè)港區(qū)，其中，北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山九個(gè)港區(qū)為主要港區(qū)，以綜合運(yùn)輸為主；嵊泗、岱山、鎮(zhèn)海、白泉、馬岙五個(gè)港區(qū)為重要港區(qū)，以服務(wù)海洋產(chǎn)業(yè)為主，兼顧綜合運(yùn)輸；定海、石浦、象山港、甬江、沈家門(mén)五個(gè)港區(qū)為一般港區(qū)，主要服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。規(guī)劃全港形成“一港四核”空間格局，引導(dǎo)港口向四個(gè)核心區(qū)集中發(fā)展，具體是六橫、梅山及穿山核心發(fā)展區(qū)，北侖、金塘、大榭、岑港核心發(fā)展區(qū)，白泉、岱山大長(zhǎng)涂核心發(fā)展區(qū)，洋山及衢山核心發(fā)展區(qū)。

　　不久前，寧波-舟山港的貨物吞吐量突破9億噸。而就在一個(gè)月前，省政府舉行第77次常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)了義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)規(guī)劃。這是目前全省開(kāi)放發(fā)展最全面、最深化、輻射面最大的一個(gè)規(guī)劃。此外，作為與寧波舟山港等并行的重要支撐，金甬鐵路也率先在寧波開(kāi)工，未來(lái)這條鐵路還將通往舟山，結(jié)束舟山不通鐵路的歷史。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧波-舟山港總體規(guī)劃獲批以及義甬舟開(kāi)放大通道建設(shè)的推進(jìn)，使寧波市在對(duì)接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略、打造開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新格局、加快形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極等方面面臨更多重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。