寧波港一季度貨物吞吐量同比增12.5%
發(fā)布時(shí)間：2014-05-08
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日前，一列由新疆開(kāi)來(lái)的海鐵聯(lián)運(yùn)專列，平穩(wěn)駛?cè)雽幉ǜ鄞a頭，數(shù)十個(gè)集裝箱的番茄醬、鋁錠等，在這里“下車登船”，運(yùn)往廣州等沿海城市。同時(shí)，從國(guó)內(nèi)外運(yùn)到這里的新疆企業(yè)急需的氧化鋁等，也正在緊鑼密鼓地裝箱，準(zhǔn)備搭乘專列返回新疆。
這條新疆至寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，是寧波港集團(tuán)今在大西北新辟的物流通道。截至目前，寧波港集團(tuán)已先后開(kāi)通了10多條海鐵聯(lián)運(yùn)線路。它們?nèi)缤桓?ldquo;毛細(xì)血管”，從港口延伸至中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)。
寧波港集團(tuán)總裁徐華江說(shuō)，過(guò)去從寧波港進(jìn)出的集裝箱，大多來(lái)自浙江省內(nèi)。盡管隨著當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，港口吞吐量逐增長(zhǎng)，可腹地偏小、箱源不足的風(fēng)險(xiǎn)仍舊存在。為能讓港口吃得更飽，寧波港集團(tuán)近幾一直努力打破地域局限，想方設(shè)法拓展腹地空間。尤其在今，寧波港集團(tuán)加大了從傳統(tǒng)裝卸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)身的步伐，大力培育內(nèi)支線、“無(wú)水港”、海鐵聯(lián)運(yùn)等物流主體，港口運(yùn)輸生產(chǎn)由此實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅：今一季度，寧波港集團(tuán)共完成集裝箱吞吐量484.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.4%；完成貨物吞吐量1.3億噸，同比增長(zhǎng)12.5%。
變等貨上門為上門攬貨，一張以寧波為中心的內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)正在加緊編織。眼下，寧波已與溫州、臺(tái)州、福州等國(guó)內(nèi)港口合作，這些港口的集裝箱將通過(guò)“水水轉(zhuǎn)運(yùn)”方式，來(lái)寧波換乘國(guó)際班線，前往世界各地。為提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，今初，寧波港集團(tuán)的自有船隊(duì)還投入20多艘船舶進(jìn)行內(nèi)支線運(yùn)營(yíng)。今一季度，寧波港集團(tuán)集裝箱“水水轉(zhuǎn)運(yùn)”箱量同比增長(zhǎng)15.4%。
在不臨江海的內(nèi)陸，寧波港集團(tuán)依托“無(wú)水港”建設(shè)，加快了腹地延伸的步伐。據(jù)介紹，該集團(tuán)已先后投資7300多萬(wàn)元，在上饒、鷹潭、襄陽(yáng)等地建成了12個(gè)“無(wú)水港”。當(dāng)?shù)刎浧吩?ldquo;無(wú)水港”內(nèi)，可“一站式”完成訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等一系列通關(guān)手續(xù)。今一季度，“無(wú)水港”集裝箱業(yè)務(wù)量完成10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)31%。
同時(shí)，寧波港集團(tuán)還利用自身的軟硬件優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住遠(yuǎn)洋干線“主動(dòng)脈”，加快提高國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)比例。截至3底，寧波港集團(tuán)的遠(yuǎn)洋干線已達(dá)115條，一季度國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)量增幅顯著，港口國(guó)際化程度明顯提高。
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